Chcela by som požiadať mesto Šaľa o prehodnotenie možnosti zapojiť aj tento rok projekty obyvateľov cez Participatívny rozpočet...
Odpoveď na interpelácie podané v rámci 5. zasadnutia Mestského zastupiteľstva v Šali v roku 2020, ktoré sa konalo dňa 20. augusta 2020
V rámci 5. zasadnutia Mestského zastupiteľstva v Šali, ktoré sa konalo dňa 20. 08. 2020,
ste podali písomné interpelácie v znení:
- „Chcela by som požiadať mesto Šaľa o prehodnotenie možnosti zapojiť aj tento rok projekty obyvateľov cez Participatívny rozpočet. Verím, že oživením ekonomickej situácie bude možné pri najbližšom návrhu na úpravu rozpočtu mesta na rok 2020 navrhnúť pôvodných 6 000 Eur práve na tento účel. Obyvatelia mesta sa chcú zúčastňovať na rozvoji mesta a v rámci participácie by mohli o projektoch rozhodovať sami ľudia. Návrh dávam v predstihu ďalšej úpravy rozpočtu, ktorú som neiniciovala pri prvej úprave z dôvodu informácii pri predkladaní 1. úpravy – nutnosti schválenia predložených úprav kvôli pandémii a jej vplyvov a informácii, že nejde o poslednú úpravu.
- Chcela by som požiadať o urýchlenú opravu nebezpečného vyvýšeného priechodu pre chodcov na pešej zóne pri výjazde zo záchytného parkoviska, ktorý je už dlhú dobu značne poškodený.
- V súvislosti s mojou druhou interpeláciou, chcela by som sa spýtať, či by bolo možné vytvoriť v meste Šaľa akýsi dozor, dohľad, ktorý by pravidelne monitoroval situáciu v meste Šaľa – napr. poškodený priechod, vyschnuté stromy, chýbajúce značky, chodníky a komunikácie, ktoré sú najviac poškodené, Tiež by tento dozor vyhodnocoval podnety od občanov, ktorí sa chcú spolupodieľať na chode samosprávy a skrášľovaní svojho okolia.
- Chcela by som požiadať mesto Šaľa o riešenie dopravnej situácie na ulici M. R. Štefánika, (časť ulice, na ktorej sa nachádza CVČ). Táto časť ulice je takmer neprejazdná z dôvodu, že takmer jeden celý jazdný pruh slúži ako parkovisko pre autá – čo je aj pochopiteľné, nakoľko tam nie sú parkovacie miesta.“
V zmysle § 34 ods. 4 Rokovacieho poriadku Mestského zastupiteľstva v Šali Vám zasielame odpoveď na interpelácie a oznamujeme nasledovné:
- V dôsledku pandémie Covid -19 a výrazného prepadu v príjmovej časti rozpočtu boli prijaté opatrenia na zníženie výdavkov mesta, ktoré boli premietnuté do rozpočtu mesta a schválené mestským zastupiteľstvom na júnovom zasadnutí. Mesto bolo nútené znížiť výdavky na investície ako aj bežné výdavky, medzi nimi aj 6 000 EUR rozpočtovaných na participatívny rozpočet, pričom vyrovnanosť rozpočtu bola zabezpečená úverovými zdrojmi.
- Záručná lehota na prípadné reklamácie a opravy po vybudovaní záchytného parkoviska už vypršala. V minulosti ešte počas záruky bola riešená oprava druhej polovice uvedeného priechodu. Poškodenie evidujeme už dlhšiu dobu a pripravuje sa jeho oprava, no musí byť doriešený aj vjazd a výjazd, nakoľko čas opravy bude vyžadovať viac dní. Po dohode s dopravným inžinierom sa začiatok realizácie opravy odhaduje v mesiaci september 2020.
- Vytvorenie dozoru alebo hliadky v meste, ak to chápeme ako prijatie nových zamestnancov mesta, v tejto ekonomickej situácii o tom neuvažujeme. Zamestnanci mesta zodpovední za jednotlivé agendy komunikujú a reagujú na podnety od občanov, či už na sociálnych sieťach, alebo telefonicky priamo. Podnety preverujú a snažia sa zabezpečiť také opravy, resp. prijať opatrenia, ktoré sú hospodárne, efektívne a v súlade so schváleným rozpočtom pre daný kalendárny rok. Žiaľ aj rozpočet má svoje limity a preto nie je možné niekedy odstrániť všetky nedostatky, ktoré zistia tak zodpovední zamestnanci, alebo na ktoré ich upozornia občania mesta.
- Časť ulice M. R. Štefánika ako aj jej okolie bolo revitalizované v rámci rekonštrukcie centrálnej mestskej zóny (CMZ), v ktorej pribudli aj nové parkovacie miesta podľa schváleného územného plánu CMZ. Problém blokovania miestnej komunikácie bol riešený už v roku 2013, kde sa navrhovali viaceré varianty od zjednosmernenia až po zákaz státia, no žiadny z nich neprešiel do finálnej podoby. Zjednosmernenie by skomplikovalo už aj tak komplikovanú dopravu a zákaz zastavenia v čase nedostatku voľných parkovacích státí tiež nie je najvhodnejšie riešenie.
Ďalej chceme upozorniť, že každé dlhodobo odstavené vozidlo na miestnej komunikácii je v rozpore s § 23 cestného zákona. Prípadné zmeny by mali byť riešené v komisii na to určenej, kde by boli prizvaní aj zástupcovia z dopravnej polície, ako aj z mesta z príslušného odboru.
S pozdravom
Ing. Jana Nitrayová
prednostka Mestského úradu v Šali
Vypracoval:
Ing. Alena Kiácová, vedúca oddelenia ekonomiky a podnikania
Miroslav Políček, referent dopravy a technických činností